Биг-бэг – универсальная тара для транспортировки грузов строительной, пищевой, химической и других видов промышленности. Состоит из полипропиленовой ткани, имеет стропы и петли, а иногда – спусковой клапан для удобства и экономии при разгрузке. Биг-бэг обрел признание по всему миру благодаря ряду преимуществ.
Конструкция биг-бэга представлена прочными мешками с элементами крепления – стропами. Оболочка мешков изготовляется из капрона или полипропилена, дополнительно ткани стабилизируются против УФ-излучений, позволяя транспортировать и хранить груз под открытым солнцем.
Ткань для контейнеров производят чаще всего на круглотокацком станке челночным способом из полипропиленовой нити. Нити же полипропилена производят из гранул полипропилена, формируя их на экструдере в полипропиленовую пленку, а затем нарезая на нити. Плотность ткани чаще всего от 120г/м2 до 200г/м2. Чем выше плотность ткани, тем выше грузоподъемность паков, изготовленных из нее.
Для защиты от влаги контейнеры нередко оснащаются полиэтиленом, а также пропитываются специальным раствором для использования в экстремальных условиях. Дополнительно могут комплектоваться рядом приспособлений для погрузки-выгрузки, а также для вертикального хранения тар.
Конструкция биг-бэгов удобна для погрузки сыпучим грузом, оптимальный размер горловины минимизирует потери при наполнении. Неполная нагрузка не влияет на качество перевозки.
От места наполнения паки доставляются обычным вилочным погрузчиком, цепляющим тары за проушины, стропы или петли.
Для перевозки не требуются паллеты (поддоны).
Предусматривается хранение на открытых площадках, не влияя на качество материалов. Все же длительное хранение на открытых площадках профессионалами не рекомендуется.
Погрузка биг-бэгов в вагоны, фуры и суда осуществляют краном или погрузчиком -автоматизация работ существенно ускоряет логистику.
На российском рынке производители чаще всего выбирают двухстропные биг бэги с вкладышем из полиэтилена или без него, размеры наиболее популярны 80х80×140 или 75х75х130.
В зависимости от потребностей и имеющегося автопарка, заказчики имеют возможность индивидуально подбирать нужный объем бэгов. Для определения нужного объема достаточно знать вес транспортируемого груза.
номинальная масса для груза стандартного биг-бэга
параметрами дна 0,75×0,75 м и высотой 1,25 м – 1 тонна.
Типичные мешки максимального объема позволяют перевозить до 3 тонн груза.
Многослойный полипропилен легок и прочен, собственный вес тары составляет несколько килограмм.
Невзирая на то, что мешки имеют запас прочности (по европейским стандартам качества EFIBCA безопасный запас прочности – 5:1, по сертификату качества ООН – от 6:1), категорически запрещено превышать установленные производителем нормы нагрузки. Берегите людей и технику.
Необходимые габариты и вес закупаемых контейнеров определяются с учетом размещения в автомобилях, открытых или закрытых вагонах и от параметров водного транспорта.
За стандартные размеры принято считать: 0,90×0,90 м, или 0,75×0,75 м. Предельная высота тары составляет 3 метра. В зависимости от требований заказчика, биг-бэги комплектуются верхними, донными или боковыми клапанами для удобства загрузки/выгрузки насыпного груза.
Поскольку мягкий контейнер несет риски, связанные с тяжестью перевозимых материалов, мы подходим к тестированию своей продукции очень серьезно. Безопасность тары подтверждается регулярным тестированием и соответствием гОСтам.
Технические требования:
